Zweieinhalb Jahre – so lang sollen die Arbeiten am Tunnel am Ingolstädter Hauptbahnhof dauern. Am kommenden Montag ist Startschuss für die 125 Meter lange Röhre unter den Gleisen. Da der Bahnverkehr weiterlaufen soll, wird die Untertunnelung in Abschnitte unterteilt. Ende 2016 soll die Unterführung fertig sein. 14 Millionen Euro sind dafür vorgesehen.